Tapasztalt autótulajdonosok tanácsai a motor hűtőrendszerének rozsdától és vízkőtől való öblítéséhez

A motor hűtőrendszerének átöblítése minden autós számára kötelező eljárás. A benne maradt vízkő, szennyeződés és rozsda végül eltömíti a radiátor csatornáit, a szivattyút és a csöveket.

Ennek megakadályozása érdekében fontos meghatározni azt a pillanatot, amikor a szerkezet tisztításra szorul, és kiválasztani a megfelelő terméket. A lerakódások eltávolításához hagyományos és speciális tisztítószereket is használnak.

Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan kell otthon öblíteni a motor hűtőrendszerét a rozsdától és a vízkőtől.

Mikor szükséges az öblítés?

A belső tisztítás évente legalább egyszer javasolt. Ezt a legjobb a tél elmúltával megtenni. Egy radiátor képével ellátott fényjelző segít meghatározni a pontos időt. Ezen kívül vannak más jelek is, amelyek alapján meg lehet ítélni a tisztítás szükségességét.

Ezek tartalmazzák:

1. Szisztematikus motor túlmelegedés és meghibásodások indításkor.
2. A reosztát tehetetlensége, gátolt válasz a jelére.
3. Magas hőmérsékleti értékek a hűtőfolyadék-érzékelőtől.
4. Megszakítások a szivattyú működésében, jelzési problémák a rendszerben.
5. A tágulási tartályban lévő hűtőközeg színének és szagának megváltozása.

Mit kell tudni az eljárás előtt?

A hűtőrendszer átöblítése komoly eljárás, amihez autókarbantartási készségekre van szükség.A nem megfelelő tisztítás problémákhoz vezethet, ezért az eljárás megkezdése előtt nemcsak a mechanizmus felépítésével, hanem a tisztítási szabályokkal is meg kell ismerkednie.

Például, ha a légkondicionáló kondenzátora alumíniumból készült, akkor a citromsav használata a falak elvékonyodását okozhatja. Ugyanakkor az öntöttvas és acél alkatrészek teljesen megőrzik sértetlenségüket.

A radikális tisztítás során felmerülő problémák elkerülése érdekében javasoljuk, hogy végezzen megelőzést, használja az eredeti fagyálló készítményt és időben cserélje ki.

Otthoni használatra szánt termékek

Megfelelő gondossággal és megelőző karbantartással a hűtőrendszer tisztítása nem nehéz. Az eljárás megkezdése előtt elő kell készítenie:

1. A motor hűtve van, ha korábban járt.
2. Helyezzen egy tartályt a régi fagyálló számára a lefolyó alá.
3. Csavarja ki a dugókat a hűtő és a hengerek aljáról.
4. Várja meg, amíg a folyadék teljesen kiürül a rendszerből.
5. A leeresztő csavarok vissza vannak csavarva.
6. Töltse fel a tágulási tartályt tisztítószerrel.

Desztillált víz

Ha az elmúlt években az autót rendben tartották, és megelőző mosásokat végeztek, akkor a desztillált víz használata elegendőnek tekinthető.

Egy üres tágulási tartályba öntik. A desztillátum mennyiségének meg kell egyeznie a tartály térfogatával. Ezután indítsa be a motort 10-25 percig.

A legjobb eredmény elérése érdekében javasolt egy próbaút elvégzése. Az autó kikapcsolása után hagyjon időt a lehűlésre, és engedje le a vizet a tartályból.

Citromsav

Ez a termék segít megbirkózni egy kis mértékű szennyeződéssel. A munkaoldat elkészítéséhez citromsavat vízben oldunk..

A standard arány 30-40 g / 1 liter. A hatás fokozása érdekében készítsünk töményebb oldatot, a por adagját 80-100 g-ra emeljük.A citrom reagens optimális pH-értéke 3.

Miután a tisztítószert a tartályba töltötte, kapcsolja be a motort, és melegítse fel 15-25 percig. Hagyja a reagenst a rendszerben 5-12 órán át. Az oldat leeresztésekor szemrevételezéssel ellenőrizze a szennyeződés mértékét. Ha szükséges, a tisztítási eljárás megismétlődik.

Tudjon meg többet a citromsav használatáról a rozsda elleni küzdelemben. Itt.

A videó megmutatja, hogyan kell átöblíteni a hűtőrendszert citromsavval:

Ecet

Mosáshoz használjon 9%-os töménységű ecetet. 5 liter vízhez egy pohár sav kell (250 ml). Ezt a tisztítószert a citromsavval analóg módon használják.

Az ecetsavas reagenst egy edénybe öntik, amelyből a fagyállót előzőleg leengedték. Töltse fel a tartályt az elkészített oldattal, indítsa be a motort 20-30 percig. Az ecetsavas folyadékot 8-12 óra múlva lecsepegtetjük. Öblítse át a rendszert desztillátummal, és töltse fel új hűtőközeggel.

Az ecet rozsda elleni küzdelemben való használatáról további információkat találhat ez cikkeket.

Tejszérum

Munkához használjon bolti vagy házi készítésű szérumot.. Utóbbi esetben a folyadékot több réteg gézen kell átszűrni, hogy ne maradjanak benne aludttes zárványok. Használat előtt a szérumot nem szabad vízzel hígítani.

Szóda

A mosóoldatot szódából (8-10%) és marószódából (3%) készítik.

A port vízzel hígítjuk, az oldatban lévő mennyisége 85-90% legyen. A tartály szódareagenssel való feltöltése után az autó 50-100 km-t tesz meg. Ezután a tisztítót leürítjük, és a párlatot többször átengedjük.

A szódaoldatot nem szabad hosszú ideig a hűtőrendszerben hagyni. A maximális idő egy nap.

Kóla

Az ital ortofoszforsavat tartalmaz, amely feloldja a sólerakódásokat és rozsda. A módszert azonban nem tartják a legbiztonságosabbnak, mivel a sav negatív hatással van a gumicsövekre, a cukor pedig negatív hatással van a fémfelületekre.

Ha mégis ezt a tisztítót választja, akkor először a szén-dioxidot eltávolítják az italból. Feltöltés után a motort legfeljebb 15-20 percig működőképes állapotban hagyják. A Coca-Cola eltávolítása után a rendszert desztillált vízzel megtisztítják. Tudjon meg többet a Coca-Cola rozsda elleni használatáról. itt.

Speciális készítmények

A kész vegyi tisztítószerek négy csoportra oszthatók:

• semleges,
• savas,
• lúgos,
• kombinált.

A megfelelő folyadék kiválasztásához meg kell határozni a hűtőszerkezet szennyezettségi fokát és a lerakódások típusát.

Hatékony vegyszeres mosószereink a következőket tartalmazzák:

1. LAVR. Az orosz gyártmányú habszénmentesítőt teherautókhoz és személygépkocsikhoz szánják. Öblítéshez először töltsön be folyadékot az 1. számú palackból és vizet. Indítsa be a motort negyed órára. Engedje le az első reagenst, és töltsön be folyadékot a 2. számú palackból, adjon hozzá vizet. Hagyja ismét járó motorral az autót 15-20 percig. Öblítse át a rendszert desztillátummal kétszer vagy háromszor. Egy két palackból álló készlet átlagosan 500 rubelbe kerül.
2. Hi-Gear Radiator Flush. Az USA-ban gyártott termék. Személygépkocsikhoz alkalmas. A formula nem tartalmaz savakat, így a tisztítószer biztonságos a gumielemekhez.

   A terméket hideg motorral a tartályba öntik, miután a palack teljes térfogatát összekeverték 4-5 liter vízzel. Indítsa be a motort 7 percig 1500-2500 ford./perc sebességgel.

   Ezután várja meg, amíg a motor lehűl, engedje le a vegyszert és mossa le desztillátummal. Egy palack átlagos ára 350 rubel.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Semlegesnek minősített német jogorvoslat. Ideális rozsda, olajok, emulziók tisztítására. A reagenst 300 ml/10 liter hűtőközeg mennyiségben adjuk a hűtőfolyadékhoz. Indítsa be az autót, és hagyja alapjáraton akár fél óráig. Kikapcsolás után, ha szükséges, hagyja még 3 órán át. Ezután a tartalmát lecsepegtetjük és desztillátummal mossuk.Egy palackot átlagosan 460 rubelért árulnak.

Ajánlások

A hűtőrendszer tisztítása során ajánlatos betartani a kiválasztott tisztítószerhez mellékelt utasításokat. Hasznos megjegyezni néhány fontos pontot is:

• tisztítás után a rendszert alaposan lemossuk desztillált vízzel;
• ha erősen szennyezett rozsda és vízkő van, a tisztítást meg kell ismételni;
• ha a tisztítószert még meleg rendszerbe öntik, akkor annak is melegnek kell lennie;
• A kémiai reagens kiválasztásakor figyelembe kell venni annak alkalmazási körét.

Az összes leghasznosabb és legfontosabb információ az autó rozsda eltávolításának módszereiről és technikáiról - Itt.

Következtetés

Mind a népi, mind a speciális rozsda- és vízkő elleni szerek segítik a motor hűtőrendszerének öblítését.

A tisztítás gyakoriságának csökkentése érdekében ajánlatos a hűtőközeget időben cserélni a rendszerben, és végezzen megelőző intézkedéseket. Ebben az esetben a hűtőrendszer megfelelően működik, és nem okoz problémát a motor túlmelegedésével.