Téli segéd: Patriot PS 601 önjáró hómaró

A hideg évszakban a hóeltakarítás sok időt vesz igénybe. A hótakarító gép megkönnyíti munkáját.

A Patriot PS 601 hómaró átgondolt kialakítása, amely akár -25-ig garantálja a működést, tetszeni fog egy magánlakás vagy kereskedelmi szervezet tulajdonosának.

A Patriot hómaró műszaki jellemzői és jellemzői

A Patriot PS 601 kompaktsága nem akadályozta meg a fogadásban fő előnyei nagy hófúvók:

• önjáró modell, 2 Winter Extreme kerékkel;
• 7 sebességes sebességváltó - 5 előre, 2 hátra;
• csigás hajtómű tartós bronz fogaskerékkel;
• XTS telepítve van – továbbfejlesztett kialakítás a hó vágásához és megfogásához.

Előnyök és hátrányok

A modellnek számos előnye vanamelyek pozitív hatással vannak a hómaró működésére és élettartamára:

1. 4 ütemű benzinmotor, 7 LE. A kétütemű motorokkal ellentétben nincs szükség benzin és olaj keverékére. Az olajat külön adják hozzá a belső égésű motor kenéséhez, a 92-es benzint pedig külön.
2. A perselyegységeket teljesen csapágyakra cserélték.
3. Hódobás tartomány. A gyártó akár 10 m-es távolságot ígér.
4. A karburátor alacsony hőmérsékleten történő működésre alkalmas.A hómaró magabiztos indítása -25-ig hideg helyiségben tárolva.
5. Minden egységet gyárilag tesztelnek és működésre konfigurálnak. A csiga beállítása megtörténik, és a motor teljesítményét ellenőrizzük.
6. A hó kilökésének irányát a fogantyú módosítja.
7. Acélcsigák kettős rendszere – a kis kövek nem ijesztőek.
8. Megfizethető ár a drága márkák jellemzőihez képest.

A gyártó folyamatosan dolgozik hómaró sorozatának korszerűsítésén. Ennek ellenére, A munkában vannak kisebb hiányosságok:

1. A karburátor levegőbemeneti területe hóportól szenved - a legegyszerűbb védelem nem elegendő.
2. Kis fogás - a területen áthaladók száma növekedni fog.
3. Az éjszakai takarításhoz nincs fényszóró.

Kicsomagolás és összeszerelés

A hómaró kompakt formátuma a gyors összeszereléssel érhető el. Az utasítások szerint a doboz kinyitása utáni első indításra való felkészüléshez a következőket kell tennie:

• szerelje be az alsó fogantyút munkahelyzetbe, a rögzítés reteszelőcsavarokkal történik;
• A sebességváltó kar a sebességváltó fogadónyílásába van beszerelve, a szerelvény rögzítőgyűrűvel és sasszeggel van rögzítve;
• a kar fogantyúját a hófúvón a kijelölt helyre kell felszerelni, ütköző és sasszeg segítségével;
• a hó oldalra dobására szolgáló csúszda van felszerelve egy gyűrűvel a lemezre csavarok segítségével;
• a forgó csúszda fogantyúja fel van szerelve és rögzítve van;
• Az utolsó lépés a megfelelő kábel rögzítése és a kerekek kábelhajtásának feszességének beállítása.

A végső kábelfeszesség ellenőrzése az első indítás után, járó motor mellett történik. A részletes összeszerelési diagram lépésről lépésre látható a képen:

Felkészülés az első indításra

A hómaró motor első beindításához elő kell készíteni:

• motorolaj 4 ütemű motorokhoz;
• kenőanyag a sebességváltóban;
• AI-92 benzin megbízható gyártótól.

Csak eredeti motorolajok és kenőanyagok használata javasolt. A gyártóüzem mérnökei dolgoznak a kenőanyag formulán. Ez lehetővé teszi a motor és a hajtásmechanika működőképességének hosszú ideig tartó megőrzését.

A további műveleteket egymás után hajtják végre:

1. A tartály tiszta 92-es benzinnel van feltöltve - 3,6 literig.
2. Az üzemanyagszelep kapcsolója nyitott helyzetbe kerül – egészen jobbra.
3. A légcsappantyú karja a bal szélső helyzetben van.
4. A kapcsoló "BE" állásba mutat.
5. A karburátor analógia a kézi szivattyúval - egy alapozóval. 5-6 megnyomással feltöltődik az üzemanyag-befecskendező rendszer.
6. A gázkar középen van felszerelve.
7. Az indító fogantyúját a zsinórral együtt ki kell húzni, amíg ellenállás meg nem jelenik. A következő éles rándulás beindítja a motort.
8. A motor bemelegedési ideje körülbelül 2 perc. Ezt követően a szívató kart jobbra, „nyitott” helyzetbe mozdítjuk.

A motor a következőképpen áll le:

1. Üzemanyagszelep csappantyú - zárt helyzet.
2. A kapcsoló „OFF” állásban van.

Meleg és járó motor mellett ellenőrizze a hófúvó vezérlőkar kábelének megfelelő feszességét. Vizuálisan kissé meg kell lazítani, a fogantyúnak enyhe szabad holtjátékkal kell rendelkeznie. Teljesen lenyomva a csiga és a kerekek mozdulatlanok. A fogantyú megnyomásakor az egység mozogni kezd. Ezen ellenőrzés után a hómaró teljesen használatra kész.

Az első indítás után a forgattyúházban lévő olajat 5 üzemóra után ki kell cserélni. A kenési szint ellenőrzése a sebességváltóban - naponta és mindig inaktivitás után, indítás előtt. A tipikus motorolajcsere szezononként egyszer vagy 50 motoróra elérésekor történik.

Használja a helyszínen

A hóeltakarítási munka megkezdéséhez a következő lépéseket és feltételeket kell végrehajtania:

• ne legyenek állatok vagy emberek a mechanizmus előtt;
• A hóleengedés szögét és zónáját biztonsági szempontból határozzák meg. A csiga kis köveket vagy egyéb traumás tárgyakat képes felszedni;
• a sebességet a hótakaró sűrűségétől függően választják meg;
• A csiga forgását az A fogantyú, a kerékhajtást a B fogantyú aktiválja.

A hó eltávolítása alacsony sebességfokozatban történik - 1 vagy 2. A magas sebességfokozatok a területen történő szállításra szolgálnak. A mozgás közbeni sebességváltás károsodást okozhat.

Karbantartás, raktározás, műszaki vizsgálat

A munka befejeztével a hómarót meg kell tisztítani a hóportól és a jégtől. Az olaj- és kenőanyagszintek tisztítása és ellenőrzése csak leállított motor mellett végezhető el.

Annak érdekében, hogy a hómaró mechanizmus hosszú ideig működjön, Fontos betartani az alapvető használati szabályokat:

• eredeti olajok és tiszta benzin, a műszaki folyadékok szintjének időben történő ellenőrzése;
• minden csavarnak és reteszelőelemnek a helyén kell lennie és erősen meg kell húzni;
• a hajtószíjakat felügyelik és elhasználódásuk esetén cserélik;
• a kezelőszervek vezérlését és beállítását a munka megkezdése előtt kell elvégezni.

A tárolás zárt térben történik. A munkaidőn kívüli telepítés előtt győződjön meg arról, hogy:

• melegítse fel és hűtse le a motort a hólerakódások eltávolítása érdekében, tisztítsa meg a csigát, hogy megakadályozza a megfogó fagyását;
• Helyezze a hómarót távol a hőforrásoktól.

Hol tudok venni?

A Patriot PS 601 hómaró különféle online áruházakban vásárolható meg.

Vizsgálja meg élőben, és kérjen tanácsot a technológiáról személyesen a CSN áruházláncok valamelyik fiókjában lehetséges, ennek a hómarónak az elérhetőségi címei a cég honlapján találhatók.

Ár

Az eszköz ára az üzlettől függően 38 299 rubel és 42 789 rubel között mozog. A teljes költség a vásárlás módjától (átvétel vagy szállítás), a fizetéstől és a kiskereskedelmi láncokban elérhető akcióktól függ.

Tulajdonosi vélemények

Ennek a hómarónak igazi A vásárlók a következő előnyöket jegyzik meg:

• erős motor és 10 m-es hódobási hatótávolság;
• indítás -25-ig;
• nem igényel fizikai képzést a működéséhez;
• könnyen összeszerelhető;
• megfizethető ár a hasonló tulajdonságokhoz képest.

Megjegyzésként néhány Patriot PS 601 tulajdonos megjegyzi, hogy folyamatosan figyelni kell a szerszám állapotát - tisztítás, csavarok meghúzása, folyadékszint.

Alternatív lehetőségek a piacon

Más gyártók alternatív modelljeinek hozzávetőleges költsége:

• Parma MSB-02-756 - 36 000 rubel;
• RedVerg RD-SB56/7 – 34 000 RUR;
• DDE ST6556 - 42 000 dörzsölje.

Videó a cikk témájában

Videó áttekintése a Patriot 601 hómaróról:

Következtetés

Műszaki jellemzői miatt a Patriot PS 601 hómaró kiváló asszisztens lesz egy magánház tulajdonosának. A gyártó számos kereskedővel rendelkezik a régiókban, és széles szervizközpont-hálózattal rendelkezik. Az eszköz használatával kapcsolatos visszajelzések túlnyomórészt pozitívak, amely lehetővé teszi, hogy a mellett döntsön.