Hasznos tippek a hómaró javításához

A hómaró, mint bármely más berendezés, nem működik meghibásodás nélkül. Mindig előfordulnak, függetlenül a modell költségétől és márkájától.

Némelyiket egyedül is meg tudja oldani, másokat a legjobb szakemberekre bízni.

Olvassa el a cikket arról, hogy milyen hibák fordulnak elő leggyakrabban, és hogyan javíthatja meg saját maga a hómarót.

A leggyakoribb meghibásodások és azok kijavítása

A hómaró meghibásodásának gyakori oka a nem megfelelő működés. A problémákat elkerülheti, ha a munka megkezdése előtt elolvassa a használati útmutatót. és kövesse az abban foglalt ajánlásokat.

Az autó nem indul el

Több ok is akadályozza a motor beindítását. Ezek tartalmazzák:

1. Üzemanyaghiány vagy lejárt üzemanyag. A benzint nem szabad egy hónapnál tovább a tartályban hagyni.

   Ezt követően az adalékanyagok szétesnek, beindulnak az oxidációs folyamatok, és csapadék képződik.

   Ez károsítja a tartály falait és korróziót vált ki. Ha az üzemanyag több mint 3 hónapja volt a benzintartályban, a jármű nem tud elindulni. A benzint rendszeresen cserélni kell.

2. Az olajérzékelő blokkolja a gép működését (nincs minden hómaróra szerelve). Ez akkor fordul elő, ha a motorban kevés az olaj. A berendezés minden egyes használata előtt meg kell mérni. Az olajérzékelő meghibásodása cserét vagy teljes leállítást igényel.
3. Lemerült akkumulátor. Ez a probléma az akkumulátortechnológia szempontjából releváns. Minél alacsonyabb a környezeti hőmérséklet, annál gyorsabban veszít az akkumulátor töltése. Ha meghibásodást észlel, megpróbálhatja elindítani a gépet kézi indítóval.
4. Az üzemanyagrendszer eltömődött. Meg kell tisztítani az égéstermékektől, jégtől és egyéb szennyeződésektől.
5. A gyújtógyertya meglazult. Lecsavarják a hengerről, megvizsgálják az elektródákat és megtisztítják.
6. A fojtószelep helytelen helyzete. Ha a gépet hideg motorral indítják, le kell zárni. Nyissa ki, amikor a motor felmelegszik.
7. Az üzemanyagcsap el van zárva. Eltömődése megakadályozza a benzinellátást.
8. A karburátor olajteknő eltömődött, ami gyakran előfordul, ha a berendezés hosszú ideig üresjáratban van. A tisztítást a szervizközpont technikusaira kell bízni. Az eltömődést elkerülheti, ha stabilizátort ad a gáztartályhoz. Ez a motorok nyári időszak előtti karbantartása során történik.

   Ellenőrizheti az olajteknő tartály eltömődését, ha kis mennyiségű benzint permetez az égéstérbe. Ha a motor beindul és leáll, akkor nem teheti meg a karburátor tisztítása nélkül.

Gyújtógyertya hiba

A gyújtógyertya működőképességének ellenőrzéséhez hajtsa végre a következő műveleteket:

• tegye a gyertyát a kupakra;
• fém anyával érintse meg a belső égésű motor hengertestét;
• húzza meg a visszacsapó indítózsinórt;
• ha szikra jelenik meg, a gyújtógyertya jó állapotban van, ha gyenge vagy hiányzik, akkor a pótalkatrészt ki kell cserélni.

A kiégett gyújtógyertya megakadályozza a motor beindítását. Ha szénlerakódások képződnek rajta, vagy az ülése eltömődik, a motor jár, de instabil és rosszul veszi fel a sebességet. Ha a szénlerakódások feketék és olajosak, akkor ügyeljen magának a motornak az állapotára.

A nyírócsavarok eltörtek

A hófúvók billentyűi puha fémből készülnek. Vastagságuk ritkán haladja meg a 6 mm-t, így jégdarabok, kövek ütésekor vagy a földfelszínen történő hóeltakarításkor gyakran eltörnek.

Cseréjük egyszerű. Egyszerűen távolítsa el a törött csavart, és csavarjon be egy újat a helyére..

Jobb, ha eredeti alkatrészeket használ, amelyek pontosan illeszkednek a hómaró modellhez.

Egyes berendezések tulajdonosai rendes csavarokat csavarnak be, mivel akadályba ütközéskor nem vágják le, a csiga tovább működik, de az ilyen ellenállás veszélyes a motor meghibásodására.

Öv kopás

A hajtószíjak idő előtti kopásának okai:

1. Hosszú munkaciklus megállás nélkül. Ugyanakkor az anyagok nagyon felforrósodnak, aminek következtében gyorsabban nyúlnak és szakadnak.
2. Rövid munkamenetekben dolgozzon. A motor ismételt be- és kikapcsolása nemcsak a szíjak kopásához vezet, hanem maga a motor is.
3. A tárolási szabályok be nem tartása. Ha a gépet tétlenül közvetlen napfénynek kitéve vagy magas páratartalmú helyiségben hagyja, a szíjak gyorsabban romlanak.
4. A berendezés helytelen összeszerelése vagy túlzott szíjfeszesség.

Ha az öv megnyúlt, deformálódott vagy elszakadt, ki kell cserélni. Ehhez távolítsa el a ház fedelét, és csavarja ki a hibás részt rögzítő csavarokat. Helyére új szíj kerül beépítésre, amely biztosítja a szükséges feszességet.

A súrlódó gyűrű sérülése

A súrlódó gyűrű olyan erőátviteli elem, amely biztosítja a kerekek adott sebességgel történő forgását. A sikertelenség okai:

• gyakori sebességváltás;
• nagy mozgási sebesség a nagy hótorlaszok eltávolításakor;
• nedvesség, ami korrózióhoz vezet.

A súrlódó kerék sérülését csikorgó hang jelzi, amely a berendezés mozgása közben hallatszik.

A súrlódó gyűrű cseréjéhez a következő lépéseket kell végrehajtania:

1. Csavarja ki a gyújtógyertyát.
2. Távolítsa el a kerekeket és a rögzítőcsapokat.
3. Távolítsa el a sebességváltó felső fedelét, és távolítsa el a csapot a bilincsből.
4. Távolítsa el a tartókarimát és a dörzsgyűrűt.
5. Szereljen be egy új alkatrészt a helyére.

Ezután a lépéseket fordított sorrendben végrehajtva újra összeszerelik a berendezést, és tesztelik a kicserélt mechanizmus működését.

Javítási utasítások - a videóban:

Levegőszűrő eltömődött

A hómaró motorjának légszűrője leggyakrabban nem a por és szennyeződés miatt tömődik el, hanem azért, mert nedves lesz. Az anyag pórusai szűkülnek, ami megnehezíti a levegő átjutását.

A következő jelek csökkent átviteli sebességet jeleznek:

• a motor indításának nehézségei;
• sebesség csökkenése;
• instabil motorműködés;
• teljesítmény elvesztése;
• füst megjelenése;
• megnövekedett olajfogyasztás.

A szűrő cseréjéhez vagy tisztításához csavarja le a szárnyat, és távolítsa el a fedelet, amely alatt el van rejtve. Ezután csavarja le a szűrőanyagot tartó anyát, távolítsa el és cserélje ki.

Törött vagy megereszkedett csiga hajtókábel

Ha a meghajtó kábel eltörik vagy megfeszül, a csiga nem forog. A cseréhez hajtsa végre a következő lépéseket:

1. Távolítsa el a kábelt a gép fogantyújáról.
2. Válassza le a nyomógörgőről.
3. Szereljen be egy új kábelt.
4. Állítsa be a feszültség mértékét.

A rossz hóeltakarítás nem mindig jár kábeltöréssel. Néha az ok a nyomógörgő gyenge rögzítése. A berendezés működőképességének helyreállításához elegendő beállítani a henger nyomásának mértékét az övön.

Csiga sebességváltó

A sebességváltó felelős a nyomaték továbbításáért a csiga tengelyéhez. Meghibásodását jelzi a forgás hiánya vagy a rángatózás, amikor megpróbálják eltávolítani a havat a területről.

A csiga sebességváltó cseréjéhez hajtsa végre a következő lépéseket:

1. Távolítsa el a csigát és szerelje szét.
2. Csavarja ki a sebességváltó két részét rögzítő csavarokat.
3. Távolítsa el a fogaskereket.
4. Megváltoztatják.
5. Szerelje össze az autót fordított sorrendben.

A hajtómű élettartamának meghosszabbítása érdekében a felszerelés után bőségesen kenjük be grafit kenőanyaggal.

Javítási utasítások - a videóban:

A visszacsapó indítózsinór megszakadt

Ha nem megfelelően kezelik, az indítózsinór eltörhet. A cseréhez a következőket kell tennie:

• forgasd meg az indítót;
• vágja le a régi vezetéket;
• helyezzen be egy új vezetéket a dobban lévő lyukakon keresztül;
• köt egy csomót a rögzítéshez;
• húzza át a vezetéket egy hurkon, és helyezze a dob mélyedésébe;
• többször fordítsa meg a zsinórt az óramutató járásával ellentétes irányba;
• húzza meg, tartsa a dobot, és lassan engedje el;
• A vezeték magától felteker.

Ha az utolsó lépés után megereszkedik, az eljárást meg kell ismételni.

Motor

Motorhiba összetett hibákra utal. Ha az összes segédalkatrész (gyújtógyertyák, szíjak, szűrők stb.) ellenőrzése után a jármű nem indítható, akkor magának a motornak a javítása szükséges.

Lehetséges, hogy el kell távolítania a törmeléket a hengerekről, cserélnie kell a fejeket vagy a dugattyúkat.

Önállóan nehéz megbirkózni a motorjavítással. Ehhez tudásra és professzionális felszerelésre lesz szükség. Ezért, ha ilyen meghibásodást észlel, lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.

Hogyan lehet szétszedni a hóeltakarítást és eltávolítani a felső burkolatot?

A hómaró teljes szétszerelésére ritkán van szükség. A javítás a fő cseréjével jár külön eltávolított alkatrészek, nevezetesen:

• motor - benzin vagy elektromos;
• merítőkanál;
• csavar;
• hóleeresztő csúszda;
• kerekek (hernyók);
• vezérlőkarok;
• vezérlőpanel (nem minden modellen érhető el).

Mi a jobb: saját kezűleg megjavítani vagy szakembert hívni?

Amikor úgy dönt, hogy saját maga megjavítja a hómarót, figyelembe kell vennie a meghibásodás összetettségét. Ha a szűrő vagy a gyújtógyertya cseréjekor ezt saját maga is megteheti, akkor otthon nem fogja tudni szétszerelni a motort.

Ha a készülék garanciális

Az új berendezésekre mindig garancia jár. Érvényességi ideje a gyártótól függ.

A legtöbb gépnél 1 év. Bár vannak olyan modellek, amelyek 2-3 évig javíthatók egy szerviz költségén.

A garanciális szolgáltatás igénybevételének fontos feltétele az üzemeltetési szabályok betartása. Ha a meghibásodás a felhasználó hibájából következik be, akkor a berendezést saját költségén kell megjavítani..

Amíg a gép garanciális, a kialakításában bekövetkezett bármilyen változtatás, beleértve az alapelemek szétszerelését is, elfogadhatatlan.

A barkács javítás előnyei és hátrányai

Előnyök hómaró javítás otthon:

1. Megtakarítás az alkatrészeken és a szakértői szolgáltatásokon.
2. A munkavégzés nagy sebessége.
3. 100%-os garancia az új alkatrészek beszerelésére.
4. Nincs szükség nagy berendezéseket szervizbe szállítani.

Hibák:

1. Időköltségek.
2. A garanciális szolgáltatás elvesztése.
3. A komplex javítások elvégzésének képességének hiánya.
4. A berendezés meghibásodásának veszélye.
5. A szükséges szerszámok és alkatrészek hiánya.

A szervizben végzett javítás előnyei és hátrányai

Előnyök javítás a szervizben:

• a munkát szakember végzi;
• nincs szükség szerszámok vásárlására és az időveszteség a pótalkatrészek vásárlására;
• személyes idő megtakarítása;
• fizetős szállítás lehetősége a szolgáltatáshoz;
• garancia az elvégzett javításokra és a kicserélt alkatrészekre.

Hibák:

• pénzügyi kiadások;
• a javítási idő a szervizközpont munkaterhelésétől függ;
• annak a veszélye, hogy nem képesítéssel rendelkező szakember végez munkát.

Ár

A hómaró javításának költsége a meghibásodás összetettségétől és a szervizközpont által meghatározott áraktól függ. Hozzávetőleges árak:

1. A gyújtógyertya cseréje – 150 rubel.
2. Karburátor csere - 1000 rubel.
3. Az üzemanyagtartály cseréje - 500 rubel.
4. Indítójavítás - 1500 rubel.
5. Motorjavítás - 7000 rubeltől.
6. Az övek cseréje – 900 rubel.

Az autó átfogó megelőző javítása körülbelül 8000 rubelbe kerül.

Következtetés

A hómaró fogyóalkatrészeinek javítását és cseréjét saját maga is elvégezheti. Az összetett meghibásodások szakember segítségét igénylik. Ha a berendezés garanciális, vegye fel a kapcsolatot a szervizzel, melynek címét az értékesítés helyén kiállított kuponon kell feltüntetni.